Nel quadro degli interventi di mitigazione connessi alle infrastrutture autostradali e, nello specifico, della A1 nel tratto di particolare pregio che attraversa la Toscana in area fiorentina, i due interventi a firma di Lorenzo Vallerini ed Enrico Francesconi rappresentano un caso unico in Italia. Il primo riguarda la realizzazione del parcheggio scambiatore auto-tramvia all’uscita di Villa Costanza che consente già ai margini dell’autostrada di prendere un tram e in pochi minuti raggiungere il centro di Firenze. Il secondo pone fine a quella vasta area che per anni ha occupato la zona di Giogoli dove ha avuto sede il cantiere autostradale ospitando sulla ampia piattaforma in cemento le residenze di oltre 100 operai, i silos dei calcestruzzi, i depositi dei macchinari in uno scenario che, senza concessioni, mostrava tutta la durezza delle opere in esecuzione. Alla dismissione del cantiere è seguita la pregevole restituzione di quel lembo di paesaggio agrario al suo intorno attraverso la “ricostruzione” di un vasto uliveto che, riprendendo la regolarità geometrica degli impianti esistenti, ricuce mirabilmente quella evidente ferita.
IL PAESAGGIO SI FA STRADA
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